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飛機加油車，是指那些在飛機場專門為飛機提供加油、抽油的專用車輛。和一般的柴油、汽油不一樣，很多飛機使用的是航空煤油。大家都知道，航空煤油對一般的金屬有腐蝕性，所以需要油罐、管路、泵體、加油機等所有煤油流經過的位置，都應該用不銹鋼防腐。基于材質、結構、設計要求等因素，飛機加油車造價一般會是普通加油車的數倍。

本次加油車出口業務的順利完成，實現了中國航油自主品牌“走出去”。此舉不但改變了蒙古民用航空設備市場的現狀，同時對于中國航油標準、產品、設備和技術的輸出具有重要意義。近年來，中國航油樹立全球視野和國際化戰略思維，借力中國民航業持續快速發展，加快融入“一帶一路”步伐，國際化發展呈現出全球戰略穩扎穩打、貿易網絡穩步推進、境外布局穩中向好的開放特點，綜合實力和國際競爭力實現了快速發展。2017年中國航油國際業務銷售收入894億元、資產總額125億元，國際化指數增長1.35倍，為中國航油形成“服務全球、內外融合”的開放格局作出了積極貢獻。

五十鈴CF5060TJYGX型管線飛機加油車，目前是各大民用機場飛機燃料加油的主力加油設備之一，其功能是將機坪輸油管網中的航空燃油安全、快速地輸入飛機油箱。此設備為了保證加油作業的安全，杜絕加油設備拉壞飛機接頭的不安全事故發生，在油車各工作點均裝有制動聯鎖裝置，只有當飛機加油保障結束后，各工作點可靠的復位，車輛方能移動。油車在實際使用中發現，由于該車地井接頭部位聯鎖點在結構設計上存在缺陷，導致聯鎖性能不穩定，存在以下問題：一、車輛在行駛中會突然制動。加油車輛在行駛過程，地井接頭產生位移而使聯鎖系統誤動作，使正常行駛中的油車頻繁出現無故緊急制動現象，車輛存在被追尾的安全隱患，嚴重影響機坪運行秩序。二、聯鎖點被屏蔽。人為避免油車在行駛過程中突然的緊急制動，作業人員會采用手套堵塞的方式屏蔽該聯鎖點。該聯鎖點若被屏蔽后，雖然保證了行車安全，但在保障航班過程中起不到應有的安全作用，存在拉壞地井加油栓或地井加油接頭，造成航油井噴的嚴重不安全事故隱患。

此裝置適用于五十鈴CF5060TJYGX型管線飛機加油車，此款加油車系國家大力扶持自主品牌，系目前國內民用機場飛機加油主力設備。

此套裝置設有氣缸、控制閥、二位五通閥、節流閥、撥爪等部件，對此裝置檢查及維護參照“民用航空器加油規范”中對聯鎖點的相關要求執行，做好日常檢查和保養工作。

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